- В этой теме 14 ответов, 8 участников, последнее обновление 13 лет, 3 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
-
Они фрик ми аут. Почему люди на мелких машинах все время срезают углы на перекрестках?
Это свойство мелких машин или это такие специальные люди ими управляют? Ну типа очевидно же, что только особая категория людей ездит на фольцвагенах и хонде цивик. Ни разу не видел, чтобы углы срезал автобус или даже трак, только всякие мелкие тойоты, хонды и ВСЕ немецкие машины. Если честно признаться, то за рулями там фимэйлы исключительные, но я больше позреваю, что у мелкой машины больше радиус поворота, чем у нормальной.
Они же при повороте с основной дороги направо или налево вдруг перед самым поворотом резко отворачивают в противоположную повороту сторону приблизительно на ширину в пол дороги …
-
-
Не замечал?… Различаю водителей в Ванкувере по следующим категориям: 1. Китайцы обыкновенные. В ассортименте, включая свежеприбывших в Ричмонде.
2. Индусы на траках, на самосвалах с прицепами -это эдвансд.
2. Канадская женщина с дипломом арт и детьми на вэне Додж Караван -по некоторым показателям превосходит китайцев и индусов.
3. Румыны-контракторы. Без комментариев.
Вообще, считаю, что для практики вождения нужно поездить в рабочий день, в час пик в Ричмонде и Суррей… бодрит и освежает воспоминания о юношеских годах.
-
Vancouver2012 wrote:
Не замечал?… Различаю водителей в Ванкувере по следующим категориям:
1. Китайцы обыкновенные. В ассортименте, включая свежеприбывших в Ричмонде.
2. Индусы на траках, на самосвалах с прицепами -это эдвансд.
2. Канадская женщина с дипломом арт и детьми на вэне Додж Караван -по некоторым показателям превосходит китайцев и индусов.
3. Румыны-контракторы. Без комментариев.
Вообще, считаю, что для практики вождения нужно поездить в рабочий день, в час пик в Ричмонде и Суррей… бодрит и освежает воспоминания о юношеских годах.
Ну у этих свои техники езды, например неожиданно останавливаться или не включать поворотники, или не останавливаться на СТОП или разворачиватьмя на перекрестке или пересекать дабл-еллоу лайн. Но меня конкретно волнует, что у людей не так с радиусом поворота. -
-
Василий Алибабаевич wrote:
Меня велосипедисты достали, думают што трамвай их объедет. И их у нас в Ванкувере столько
😯 . В америке, к примеру, нет такого безобразия, велосипедные дорожки подальше от дорог с машинами.
Меня чувство горя охватывает, глядя на них. По-моему у них проблемы в личной жизни. -
mikei wrote:
Они фрик ми аут.
Почему люди на мелких машинах все время срезают углы на перекрестках?
Это свойство мелких машин или это такие специальные люди ими управляют? Ну типа очевидно же, что только особая категория людей ездит на фольцвагенах и хонде цивик. Ни разу не видел, чтобы углы срезал автобус или даже трак, только всякие мелкие тойоты, хонды и ВСЕ немецкие машины. Если честно признаться, то за рулями там фимэйлы исключительные, но я больше позреваю, что у мелкой машины больше радиус поворота, чем у нормальной.
Они же при повороте с основной дороги направо или налево вдруг перед самым поворотом резко отворачивают в противоположную повороту сторону приблизительно на ширину в пол дороги …
Все правильно. У мелких машин действительно все хуже, и радиус поворота тоже. Дополнительно, мелкие машины в Канаде дороже, поэтому их покупает особый класс людей, которым на большие машины плевать. Это классовая причина. -
-
-
-
-
-
mikei wrote:
Они фрик ми аут.
Почему люди на мелких машинах все время срезают углы на перекрестках?
Это свойство мелких машин или это такие специальные люди ими управляют? Ну типа очевидно же, что только особая категория людей ездит на фольцвагенах и хонде цивик. Ни разу не видел, чтобы углы срезал автобус или даже трак, только всякие мелкие тойоты, хонды и ВСЕ немецкие машины. Если честно признаться, то за рулями там фимэйлы исключительные, но я больше позреваю, что у мелкой машины больше радиус поворота, чем у нормальной.
Они же при повороте с основной дороги направо или налево вдруг перед самым поворотом резко отворачивают в противоположную повороту сторону приблизительно на ширину в пол дороги …
Может ты такой «везучий», что все кто подрезать хочет обезательно встречаются на твоем пути? Я вот по городу тоже на сивеке езжу из экономии,(ну не на 4х4 же гонять!? да и движек еще крузака сильный, короче- сивик в городе очень даже приемлем), но подрезать никого не пытаюсь, да и в поворот нормально вписываюсь..Ричмонд и Суррей- конечно помогли в получении навыков вождебния,поэтому и не пугает нас и ничего!
-
Arshta wrote:mikei wrote:
Они фрик ми аут.
Почему люди на мелких машинах все время срезают углы на перекрестках?
Это свойство мелких машин или это такие специальные люди ими управляют? Ну типа очевидно же, что только особая категория людей ездит на фольцвагенах и хонде цивик. Ни разу не видел, чтобы углы срезал автобус или даже трак, только всякие мелкие тойоты, хонды и ВСЕ немецкие машины. Если честно признаться, то за рулями там фимэйлы исключительные, но я больше позреваю, что у мелкой машины больше радиус поворота, чем у нормальной.
Они же при повороте с основной дороги направо или налево вдруг перед самым поворотом резко отворачивают в противоположную повороту сторону приблизительно на ширину в пол дороги …
Может ты такой «везучий», что все кто подрезать хочет обезательно встречаются на твоем пути? Я вот по городу тоже на сивеке езжу из экономии,(ну не на 4х4 же гонять!? да и движек еще крузака сильный, короче- сивик в городе очень даже приемлем), но подрезать никого не пытаюсь, да и в поворот нормально вписываюсь..Ричмонд и Суррей- конечно помогли в получении навыков вождебния,поэтому и не пугает нас и ничего!
Будем считать твой сивик исключение
-
-
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.